中俄联合研制的首架CR929宽体客机已开工制造
俄罗斯卫星通讯社北京9月2日电 据《解放日报》9月2日报道，中俄联合研制的首架CR929宽体客机已开工制造。
据该报报道，《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区民用航空产业规划（2021—2025）》9月1日发布。根据规划，大飞机方面，临港新片区将推动ARJ21系列化发展、C919示范运营、CR929宽体客机研制，实现国产干支线飞机批量生产；航空发动机方面，初步实现商用航空发动机技术成功，长江系列产品研制取得关键性突破，产品技术性能达标，主要产品进入飞行台试验验证阶段，建立起比较健全的商用航空发动机自主研发体系，基本实现自主创新战略转型。
报道称，目前，中国商飞ARJ21新支线客机已进入批产阶段。C919大型客机多地同步开展密集取证试飞，已进入审定试飞阶段，即将交付、准备运营；东航已正式签署首批C919购机合同。CR929远程宽体客机完成前期准备工作，首架飞机已经开工制造。
上海市政协常委、中国商飞预研总师杨志刚在2021年上海两会期间接受中国媒体采访时透露，中国商飞旗下的CR929远程宽体客机，预计今年首架飞机开工制造。
据中国商飞官网介绍，CR929远程宽体客机是中俄联合研制的双通道民用飞机，以中国和俄罗斯及独联体市场为切入点，同时广泛满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。CR929远程宽体客机采用双通道客舱布局，基本型命名为CR929-600，航程为12000公里，座级280座。此外还有缩短型和加长型，分别命名为CR929-500和CR929-700。
2014年，在俄罗斯总统普京访华期间俄中双方签署CR929项目合作备忘录。 2021年3月15日，有报道说，CR929完成模型阶段低速、高速风洞试验。 2020 年7月8日，俄伊尔库特集团公司总裁拉维尔·哈基莫夫在俄罗斯联邦委员会会议上表示，俄中CR929客机的交付工作可能会在2028-2029年启动。
媒体：俄中客机将对波音和空客形成挑战
俄罗斯卫星通讯社莫斯科6月15日电 海外航空领域专业资讯网站“Simple Flying”发表的文章中写道，俄罗斯与中国已经克服了在CR929先进远程宽体客机项目上的主要分歧，其未来将与波音和空客展开激烈竞争。
文章中说：“借助CR929宽体客机，俄罗斯和中国希望从空客和波音手中拿走10%的市场份额。
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